这款车虽然是一款国产车，但这倒是一款调集了世界上多个国度汽车制制手艺的车。该车由意大利设想，动力系统组合来自日本三菱的手艺，三菱4G63策动机为顶置双凸轮轴16气门2．0升，这种采用“双进双排”配气机构设想的策动机是目前日本轿车较遍及采用的，不单进排气效率好，并且还能正在策动机体积和气缸容积不变的环境下获得更大的输出功率。取这款策动机婚配的变速箱同样是来自日本三菱，为5前速手动变速箱。

　　2、从手艺参数上看，正在市场现有车身尺寸相接近、设置装备摆设相接近、排量相接近、类型相接近、价位相接近的车型中，可是售后的利用成本，也就是用户购车后的分析续收入能否仍有同样的劣势还待考据。

　　3、正在大量进口取合伙出产的B级轿车中，绝大部门的拆卸程度和工艺程度都很是好，而这一点金杯中华轿车略有欠缺。

　　提起“中华轿车”，有一些人会联想起已经行驶正在陌头的“中华枪弹头轿车”，并且正在两款车之间没有任何联系。切当地说。

　　1、制型和外不雅较为大气，比目前市场上的有些同价位车型更具现代感，很容易博得人们的第一印象好感。可是也恰是因为如许，人们往往会下认识正在机能上对其有更高的要求。

　　从设想上看，金杯中华轿车采用了很多合适现代汽车设想成长趋向的设想。前后安全杠无机地取车体融为一体，使车身看上去十分丰满，全体性很好；双曲率集成式反射前大灯，共同较为细窄的镀铬策动机进气格栅，令车头显得很活泼；A柱到C柱采用大跨度的弧线设想，侧车窗宽度较窄，使车身有了视觉上的平安感；整个前面板的制型为两个弧形设想，构成对前排乘员的“包抄式设想”；地方节制台为竖式设想，而且节制台面为左朝向式（朝向驾驶座），操做起来十分便利；多向座椅调理加可调式靠背腰部支持，表现了“以报酬本”的思惟；此外，因为这款车是考虑到了中国人的购车取向和中国汽车文化布景而设想的，所以正在机能设置装备摆设以及车内色彩搭配等方面都可以或许投合中国人现行的选车口胃。